LCR (jéjé)

DESCRIPTION:

Marque : Seat

Model : Cupra R 225

Couleur : Ovni

Moteur : 1L8 20vt

Jantes : origine

Pneus : 225/40/18-92Y PS3 à l'avant et 235/40/18-95Y SYRON RACE 1 à l'arrière

Mise à jour prépa.

Moteur
-embrayage compétition "Helix Autosport"
- Kit poulie allègée
- pompe à essence Walbro (bientot 044 bosh)
- coussinet race
- bielles en H
- vis APR
- kit radiateur d'huile
- intercooler
- turbo gt2871r
- injecteur 440cc
- bougies froide NGK
- collecteur race
- Wastegate
- équilibrage de l'ensemble mobile
- suralimentation sur mesure
- admission sur mesure
- descente de turbo sur mesure
- cat back + silencieux Milteck
- mano T° échapement
- Mano AFR
- additif refroidissement moteur
- silent bloc barre inf et train av powerflex.
- suport moteur inf powerflex.

chassis
- kit XYZ racing spec
- barre anti-rapprochement S3
- barre inf OMP
- amortisseur anti-cabrage moteur
- kit frein XYZ 6 pistons 355x32mm (en attente de réception)
- kit durite avia
- 4 slicks michelin


A venir:
- Passage au banc
- Gestion programmable externe

Options concession :
- clim (viré ça sert à rien)
- accoudoir
- seuils de portes en alu "leon"

Options personnalisés :
- Durite de suralimentation renforcée
- Filtre à air de remplacement "DNY"
- Mano. pression de turbo avec support maison
- Peinture des jantes d'origine
- peinture laquée de quelques pièces intérieures
- Teinte des vitres en "Full Carbon"
- peinture des étriers + stickers
- aérateur pour refroidir les IC
- durite de arrivée d'air "venair" (plus pour longtemps, je fabrique en inox)
- Boa

Reçu le : 17 aout 2006

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modif extérieur (28/03/09)

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Modif intérieur (07/03/09)

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support mano

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pièces renforcées moteur

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le kit frein (avant/arrière+ plaquette) Red-Dot

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Les durites avia

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Le kit XYZ racing spec

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Le réservoir tampon

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début du montage

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nouvelles pièces arrivées et moteur équilibré.

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conception de la descente de turbo et soudage complet

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le petit turbal

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Pose de la barre anti-rapprochement S3 et de l'amortisseur anti-cabrage moteur.

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Superbe auto que tu as là Jérémy. Et pour t'avoir vu tourner sur le circuit de Fontenay, je peux dire qu'elle va très fort!!!

Toujours plus gros et toujours améliorer le chassis aussi

Voilà les photos du montage avant après avec mon téléphone désolé pour la qualité.

Le kit frein + 3 mm d'écartement des voies par côté de roue.

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Les cales arrières de ..........??????? alors combien???

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Pas mal cette petite modif. L'arrière est à la limite de la caisse... je dirai +20mm?

Didier a écrit:Pas mal cette petite modif. L'arrière est à la limite de la caisse... je dirai +20mm?

exact didier +20mm